La redazione di K44 ha raggiunto Hannover per partecipare allo IAA 2022 provando un Ford Custom con la tecnologia Mild Hybrid. E al Salone tedesco ha scoperto una nuova generazione di furgoni elettrici.
Allo IAA 2022 Langendorf ha svelato il nuovo semirimorchio CityFlexliner per merci voluminose a due assi con doppio piano, che può trasportare 55 europallet oppure 87 roll container, realizzato in due versioni con diverse lunghezze.
All’IAA 2022 di Hannover, Renault ha mostrato una gamma di furgoni elettrici alimentati con idrogeno, sviluppata in collaborazione con Hyvia, con autonomia fino a 500 chilometri. In mostra anche prototipi di stazioni di ricarica e celle a combustibile.
Allo IAA 2022 hanno partecipato i principali costruttori europei di rimorchi, compresi alcuni italiani, mostrando l’attuale stato dell’innovazione. Lo documenta questo episodio del videocast K44 Tecno girato nei padiglioni del Salone tedesco.
Allo Iaa 2022 lo stand della Tevva Motors mostrava un camion elettrico con la livrea di Codognotto. La società veneta di autotrasporto è tra le prime a usarlo.
La redazione di K44 ha raggiunto Hannover per partecipare allo IAA 2022 provando un Ford Custom con la tecnologia Mild Hybrid. E al Salone tedesco ha scoperto una nuova generazione di furgoni elettrici.
Allo IAA 2022 Langendorf ha svelato il nuovo semirimorchio CityFlexliner per merci voluminose a due assi con doppio piano, che può trasportare 55 europallet oppure 87 roll container, realizzato in due versioni con diverse lunghezze.
All’IAA 2022 di Hannover, Renault ha mostrato una gamma di furgoni elettrici alimentati con idrogeno, sviluppata in collaborazione con Hyvia, con autonomia fino a 500 chilometri. In mostra anche prototipi di stazioni di ricarica e celle a combustibile.
Allo IAA 2022 hanno partecipato i principali costruttori europei di rimorchi, compresi alcuni italiani, mostrando l’attuale stato dell’innovazione. Lo documenta questo episodio del videocast K44 Tecno girato nei padiglioni del Salone tedesco.
Allo Iaa 2022 lo stand della Tevva Motors mostrava un camion elettrico con la livrea di Codognotto. La società veneta di autotrasporto è tra le prime a usarlo.
La collaborazione tra il costruttore di pneumatici Prometeon e quello di cerchi Accuride Wheels ha creato una nuova misura di copertura per veicoli industriali: la 325/90 R24.5 TL, che vuole essere un’alternativa alle misure 325/95 R24 e 12.00 R24. Rientra nella serie Pirelli 02 e si accoppia a un nuovo cerchio sviluppato da Accuride. Secondo Prometeon, questa misura offre una maggiore capacità di carico, fino a 5 tonnellate per pneumatico, ed è più semplice e sicura da montare e smontare.
Dal punto di vista operativo, aggiunge il produttore, “le prestazioni del nuovo pneumatico offrono una maggiore robustezza e durata, superiori percorrenze e una più bassa resistenza al rotolamento”. I nuovi cerchi assicurano la piena compatibilità con i sensori della pressione di gonfiaggio (Tpms), che in futuro rappresenteranno uno standard. La nuova misura differisce per la tipologia del cerchio che viene utilizzato: un nuovo cerchio monoblocco nella misura 24.5x9.00 che sostituirebbe gli attuali 24x8.5 (one-piece) senza camera d’aria e 8.5-24 (multi-piece), più pesanti per applicazione con camera d’aria, al fine di facilitare notevolmente le operazioni di montaggio e smontaggio.
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